26 formas de saber si le gustas a una chica
Aplasta / 2025
Volar con sillas de coche y cochecitos puede ser uno de los aspectos más estresantes de viajar con niños. Para hacerlo más difícil, no existen reglas estrictas y rápidas que se apliquen a todas las aerolíneas y aeropuertos. Eso significa que puede encontrar un viaje fácil mientras que otro es una pesadilla.
Entonces, ¿debería llevar un asiento para el automóvil y un cochecito al aeropuerto? ¿O deberías dejar el equipo voluminoso en casa? Después de todo, puede ahorrarse el costo de un costoso asiento de avión llevando a su hijo en su regazo.
Volar con sillas de coche y cochecitos tiene su propio conjunto de reglas. Se pueden verificar sin costo para usted cuando viaja en un avión. Si necesita un asiento de seguridad para niños a bordo, deberá consultar con el personal de la aerolínea. Es posible que se permitan durante su vuelo, según su situación.
Tabla de contenido
Tal vez se pregunte si vale la pena la molestia de tomar suAsiento de cochey cochecito en el avión. Aunque en última instancia es una cuestión de elección de los padres, la Sociedad Estadounidense de Pediatría recomienda el uso de un sistema de retención infantil durante un vuelo. (1) . La FAA hace las mismas recomendaciones, pero no llega a exigir su uso por ley. (2) .
Mucha gente comete el error de suponer que la FAA permite que los niños menores de 2 años viajen en el regazo porque es seguro. Esto no es así.
Numerosas investigaciones de choques han concluido que los niños que están en el regazo han sufrido lesiones graves y, en algunos casos, fatales. (3) . Los niños sin cinturón de seguridad han resultado heridos e incluso han muerto durante incidentes de turbulencia.
Las pruebas de choque muestran que los niños que están sujetos en un asiento de automóvil aprobado por la FAA tienen muchas más probabilidades de sobrevivir y evitar lesiones graves que los niños que no están sujetos.
Viajar con un bebé o un niño mayor es significativamente más cómodo tanto para los padres como para el niño cuando se usa un asiento para el automóvil. Viajar en un asiento familiar para el automóvil también puede proporcionar cierto grado de tranquilidad para un niño que, de otro modo, podría verse perturbado por la interrupción del viaje.
Algunos padres optan por dejar su asiento de seguridad ypaseanteen casa y alquilar equipos en su destino. Esto puede parecer una gran solución, pero tiene desventajas significativas.
Cuando compré una silla de auto y una carriola, el mayor error que cometí fue pensar que los sistemas de viaje eran una buena opción para viajar. ¡No tan!
Nuestrasistema de viajeera excelente para sacar a nuestros bebés dormidos del camión sin despertarlos, pero la carriola no era la cosa más fácil dedoblar y desplegar. Como resultado, compramos una carriola más pequeña y liviana para usar cuando viajamos.
El problema con muchoscochecitos ligeroses que, a menos que el asiento se recline para que quede completamente plano, no se pueden usar para recién nacidos. Hasta unel bebé puede sentarsey mantenga la cabeza firme, cualquier cochecito vertical no es adecuado.
Después de mucha investigación, compramos elCochecito Mountain Buggy Nano Duoporque esasiento de coche infantilListo. Podríamos mantener a nuestros recién nacidos en sus asientos existentes y la carriola se pliega lo suficientemente pequeña como para caber en el casillero superior en la mayoría de los vuelos. Esto significaba no revisar el cochecito ni en el control de equipaje ni en la puerta, y no tener que esperar para recoger el cochecito en el otro extremo.
La mayoría de los asientos de automóvil caben en un asiento de avión y usamos elChico KeyFit 30porque es relativamente liviano, lo que se vuelve cada vez más importante en aeropuertos más grandes donde hay que caminar mucho hasta el avión. No quiere sentir que está entrenando para una competencia de levantamiento de pesas, solo está tratando de llevar a su bebé al avión.
Se siente como si cada primera vez que tienes un hijo estuviera llena de estrés. Volar con un asiento de automóvil o un cochecito no es una excepción. No se preocupe, no es tan difícil o estresante como podría pensar si planifica con anticipación y elige su equipo con cuidado.
Lo que debe recordar es que no importa dónde revise sus artículos, retire los artículos adjuntos, como juguetes y portavasos. Luego, asegúrese de haber asegurado todas las correas. Si no está utilizando una maleta para facturar, esto minimizará las posibilidades de que algo quede atrapado y cause daños.
Facturar su cochecito o asiento de automóvil en la acera o en el mostrador de boletos es tan simple como facturar cualquier otro equipaje. Le dices al personal de la aerolínea que te gustaría revisar tu cochecito o silla de auto. Se le entregará una etiqueta de equipaje para adjuntar a su artículo facturado.
Al igual que con el check-in, el proceso en la puerta es simple. El asistente de vuelo o el personal de la puerta de embarque le dará una etiqueta para que la adhiera de manera segura a su asiento de automóvil o carriola. Siempre aconsejo pedirle la etiqueta a un miembro del personal tan pronto como llegue a la puerta de embarque, incluso si no está revisando su artículo de inmediato.
De esta forma, podrá adjuntar su etiqueta lo antes posible y todo el proceso de verificación se agilizará cuando esté listo para embarcar.
Una vez retrasamos un vuelo sin darnos cuenta porque esperamos hasta el embarque y descubrimos que el miembro del personal en la puerta de embarque no tenía ninguna etiqueta de equipaje. Tardó casi 20 minutos en resolver el problema. Vuelo retrasado, compañeros de viaje molestos, lección aprendida.
Las normas para subir al avión una silla de coche o un cochecito son las mismas que para cualquier otra pieza de equipaje. Si se pliega lo suficientemente pequeño como para caber en el compartimento superior, por lo general está bien. Si no, tendrás que revisar el artículo.
La única excepción a esto es cuando compra un asiento para su hijo y usa su asiento de automóvil en el asiento del avión.
Si ya tiene una carriola liviana que planea facturar en el equipaje o en la puerta de embarque, es posible que desee considerar una bolsa para carriola de verificación de vuelo. No previenen ningún daño estructural, pero estas bolsas evitan que su cochecito se ensucie en la bodega de equipaje.
soy un gran fan de laBolsa de cheques de vuelo de Alnoor EE. UU.. Tiene cómodas correas acolchadas que hacen que sea fácil de llevar como una mochila, dejando las manos libres para hacer malabarismos con las docenas de otras cosas que necesitas llevar cuando viajas con los más pequeños.
En vuelos transatlánticos, siempre compramos un asiento para nuestros niños menores de 2 años y nos aseguramos de que estén seguros en sus asientos de automóvil durante el vuelo. Sin embargo, si esta no es una opción o si está en un vuelo corto, puede optar por revisar su asiento de automóvil. En este caso, elBolso a cuadros JL Childressmantendrá su asiento de automóvil limpio, pero no lo protegerá de daños estructurales.
Para mayor protección, elBolsa de asiento de coche acolchada JL Childresses tu mejor opción. Proporciona un capullo acolchado para su asiento de automóvil y tiene correas acolchadas que le permiten transportarlo cómodamente y con las manos libres.
Para usar su asiento de automóvil en un avión, el asiento debe estar aprobado por la FAA. La mayoría de los asientos para automóviles disponibles en los EE. UU. hoy en día están aprobados, pero es importante verificar que la etiqueta esté adherida y que sea de fácil acceso.
No es inusual que un asistente de vuelo verifique dos veces que su asiento de automóvil cumpla con los requisitos y pida ver la etiqueta. Este no es el momento de descubrir que uno de sus hijos se ha quitado la pegatina.
Los asientos de seguridad solo se pueden usar en asientos donde no bloqueen la salida de otros pasajeros. Esto generalmente significa un asiento junto a la ventana o en aviones con filas centrales, los asientos del medio. Los asientos para niños no se pueden usar en las filas de las salidas de emergencia.
Como se mencionó anteriormente, es importante asegurarse de que su asiento de automóvil quepa en un asiento de avión estándar. En la mayoría de los casos, un asiento de clase económica mide 16 pulgadas de ancho, por lo que su asiento de automóvil debe tener este ancho como máximo. Sin embargo, si su asiento de automóvil no se ajusta al asiento del avión, la aerolínea es responsable de acomodarlo en otro asiento si es posible. (4) .
Instala tu silla de autosegún las instrucciones del fabricante. Si tiene un asiento para bebés mirando hacia atrás, debe estar mirando hacia atrás en el avión.
Algunos asistentes de vuelo aún les indican a los padres que coloquen estos asientos en una posición orientada hacia adelante. Por este motivo, tenga marcadas en su teléfono las normas apropiadas de la FAA. A continuación, puede compartirlos con el asistente. (5) .
Si el asistente aún insiste en que coloque su asiento en una posición orientada hacia adelante, tiene una opción. Coloque el asiento mirando hacia adelante o discuta su caso. La desventaja de tomar la segunda opción es que existe la posibilidad de que lo retiren del vuelo.
Después de haber volado miles de millas con nuestros pequeños, tengo algunos consejos importantes para volar con sillas de auto y cochecitos.
Viajar con silla de coche y cochecito no tiene por qué ser complicado y estresante. Facturar tus artículos como equipaje es tan simple como facturar tu maleta o mochila. Incluso controlar un asiento de automóvil o un cochecito en la puerta es relativamente simple.
La clave para que todo salga bien es realizar una gran investigación para asegurarse de que está equipado con el conocimiento y el equipo que mantiene a su pequeño a salvo. Pero recuerda que también tienes que cumplir con la gran variedad de regulaciones de aerolíneas y aeropuertos.